上海松夏小编介绍柴油机V型减震器的阻尼及其优
上海松夏小编介绍柴油机V型减震器的阻尼及其优缺点
柴油机V型减震器是一款具有弹簧钢减振器的率和阻尼大双重优点的新型减振器材，同时弹簧阻尼减振器可有效消除钢弹簧固有的共振振幅现象，柴油机V型减震器我们可能很常听到，但是阻尼究竟是什么呢，简单的说，阻尼是作用于运动物体的一种阻力，而且阻力通常与运动速度成正比。就拿一般人常见的门弓器来说，当你轻轻开门时，门弓器内的油压缸所产生的阻力很小，很轻松就能把门推开；但是当你用力推门时，反而会因阻力较大而不好推。同样原理应用于汽车柴油机V型减震器，当弹簧受到较大的伸张或压缩力时，柴油机V型减震器会因阻尼效应而给予较大的抑制力。
柴油机V型减震器其优点是：静态压缩量大，固有频率低，隔振性能好；能耐受油、水等侵蚀，温度变化不影响性能；不会老化，不发生蠕变。能提供所需的隔振量；能承受规定的负载；能承受温度和其他环境条件(温度、腐蚀性流体等)的变化；具有一定的隔振特性；满足应用隔振器的设备对隔振器重量和体积的要求。柴油机V型减震器其缺点是：本身阻尼很小，在共振时传递比非常大；高频时钢丝会传递振动；容易产生摇摆运动。但是这个问题只需在安装柴油机V型减震器时选择荷载稍大一些的柴油机V型减震器即可避免。
柴油机V型减震器公司有限公司是一家专门设计研发、生产、销售柴油机V型减震器、弹簧的现代化企业，专注于减震隔振降噪领域的需求洞察和高效满足。
