柴油发电机组弹簧减震器不能启动故障的原因

柴油发电机组弹簧减震器不能启动故障的原因

 在恒溫状况下，发动机柴油机弹簧减震器一般理应能在几秒内取得成功运作，有时务必不断一两次才可以获得成功运作是常用的。倘若柴油发电机不断运作3到4次仍不能着火，则应看作运作失败。

一、运作系统的问题一般分为电机运作常见问题和压缩空气运作常见问题。

（1）电机运作常见问题：原因是运作电池电量不足，运作系统路线走线不正确或电器设备预制构件接触不良现象状况，运作电机碳刷与电机换向器接触不良现象状况。

方法：拆卸耗电量充足的可充电电池或提高电池并联运用，检查运作电路走线是否可靠。修剪或拆卸电机碳刷，用木打磨砂纸电机换向器表面，并吹掉灰尘。

（2）压缩空气运作失败：原因是储氧气罐内压缩空气压力过低，汽体控制器安装位置不对。

方法：再度加油打气康明斯发电机组弹簧减震器康明斯发电机组弹簧减震器，检查调整。

二、给予的油系统异常：柴油机无法启动。检查运行系统电路或各预制构件完好无缺后，应检查给予的油系统。倘若发现异常，说明成品油系统不保证的油或提供的油。发现异常，柴油机不着火或起火后无法转到常规的运作。

发动机柴油机弹簧减震器无法启动的关键因素是：成品油系统中有汽体。刹车踏板管道或过滤系统堵塞。输油泵不保证的油或时有时无给予的油。成品油喷出来压力高。很少或并并没有然料被喷出来。

方法：检查主油道接头是否松动。检查管道的每一段，寻找常见问题部位并使其顺畅。倘若汽油滤芯堵塞，或拆卸滤芯。检查进输油管道是否漏汽。若进输油管道漏汽后供输油管仍不保证的油，则应检修输油泵。调整喷油器的汽油泵压力。