选用阻尼减震器减震的目的

选用阻尼减震器减震的目的
选用阻尼减震器减震的目的，根据不同情况而异。比如，有时是为了减少振动应力以增加设备的工作寿命；有时是为了减小震幅防止因振动而影响到其他设备；有时是为了提高振动周期，使人员舒适。对于突然冲击引起的振动。内部的高压气体和油液被起伏活塞分隔，了油的情况。缺点是油封要求高，充气工艺繁杂，维护艰难。当汽缸受到外界的巨大冲击而发生变化时，它就不能工作。
阻尼减震器阻尼在三档之间快速切换，转换时间一般为几ms，结构中选用比较简单的控制阀使通流面积在大、中等或小之间进行有级调节。设计的关键是开发闸阀技术，增加阻尼变动的档数，缩短转换时间，使繁杂控制措施的应用成为可能，进而进一步提高控制质量。
阻尼减震器选用起伏活塞而减少了一套阀的系统，使结构简化，重量。充有高压氮气，能减少受突然冲击时的振动，并可噪声。工作缸和活塞直径都大于相同条件的双重作用，因此其阻尼更大，工作可靠性更强。阻尼减震器应与硬弹簧相符合，弹簧的硬度与重量息息相关，因此重型车一般比较硬。连接到冲击曲轴的装置用于保护曲轴的扭转振动。构造是将活塞杆汽缸，将油冲进汽缸。