多级鼓阻尼减震器结构类型

多级鼓阻尼减震器结构类型
阻尼减震器结构类型结构紧凑，外观设计美观大方、可靠性好、组装检修便捷。，可靠性设计的，降低轴向力，效率的多级别，通过静、转子动平衡校准，运行稳定。无一切减震设备，滚动轴承震幅。运行时无机磨擦，选用科学合理的叶子样子将噪声降至少。多级别离心机生产制造的噪声是高频噪音，只需有阻碍物就可以隔音降噪，因此房外几乎没噪声。
离心机滚动轴承选用多级别阻尼减震器，滚动轴承使用寿命三年以上。离心机在运行流程中不造成燃气。特别要求风滚动轴承用锂二硫化钼润滑油脂润化。选用特别的复合型直线形，降低了漏气，提升了体积效率。
阻尼减震器的除进气口环外，每级在级间与外壳两边均配有谜宫密封，以避免气体泄露。
阻尼减震器带座轴承有风冷和水冷二种构造。由于对空气的逐渐缩小，壳的环境温度远远超过进气口机壳。带座轴承内配有风冷或水冷散热设备，以增加滚动轴承的使用年限。离心机配件配有温度控制箱，根据电阻器与滚动轴承连接。这时，上座的导向性块坐落于下座与下座中间。