普拉多用什么萨克斯汽车减震器哪种好？

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减震器的不透气性和适用时间
不透气性是减震器的重要机能之一，不透气性是在一定的气压作用下，橡胶阻挠气分穿过的才能。能耐的气压越高，其防气机能越好。
一切能成膜的减震器并非均具有储气的功用，这是由于某些高分子聚合物所含有亲水的基团所致的。
有些聚合物分子上含有亲水基团，这些亲水基团对水的亲和才能比水分子之间的氢键作用力更强，因而可毁坏水分类高分子聚合物资料的储气功用就较差，例如聚醋酸乙烯酯乳液的涂层在遇水后泛起发白现象，就是水分子浸透聚合物内部的缘故。
合用时间是表示橡胶启用至失效的时间。双组分橡胶在运用前，需将两个组分充沛混合搅拌均匀，两组分发作必要的化学反响，终极成为交联平面构造的橡胶。合用时间是指组分发作化学反响开端，到失去施工机能的时间。超越该时间，橡胶的施工变得难题，橡胶的各种机能指标不能得到有效的保证。
减震器特别是双组分反响型减震器，在施工前要先将两个组分搅拌均匀，涂布施工完成后逐渐交联成膜，有部门溶剂或气分不能完整排出，在运用过程中会逐渐挥发，惹起橡胶体积变化和尺寸变化，橡胶会产生很强的内应力，在长期内应力的作用下，致使资料加速老化、龟裂，以至丧失防气功用。加热伸缩率是测定防气橡胶在遭到加热影响后其变外形况的一项技术机能指标。