怎样换凯越前typee橡胶减震器是换一个还是换一对

怎样换凯越前typee橡胶减震器是换一个还是换一对呀？

橡胶减震器空气悬架的长处:
(1)..设计保证机能优胜
驱动轴空气悬架才使用..的高强度刚度设计。不用板簧和U形螺栓，消除了金属弹簧的振动和断裂题目。此刚性导向臂与空气悬架其它零件一起提供 了.佳机能组合：乘坐恬静、安装轻易和维修工作量少。空气悬架按..的平行四边形设计原则。其扭矩杆，老是与导向臂连线相平行，使小齿轮角（P）变化.小，从而减少花键和万向节的磨损、减少传动轴摆动，使车辆行驶平稳安静。此外，悬架系统在车辆加速和刹车时，还能保持载荷均衡。
(2) 车桥安装.
减震器的刚性导向臂与车架支架用橡胶衬套相连接，在加速和刹车时，答应车桥有控制的运动，以减少桥壳应力，防止损坏。对于高扭矩/低转速发电机车辆而言，这是一个重要考虑因素。刹车时，车桥略向前和向下运动，保持轮胎贴近地面，缩短刹车间隔‘刹车不跑偏，从而更安全。轮胎和刹车片寿命增加。
（3）系统简朴性车桥上下运动行程越大，则乘坐恬静性就越好，悬架系统吸收路面振动的能力就越大。空气悬架的.大行程超过其它任何形式悬架，因为..的设计使车桥在垂直方向的行程更大，所以在车桥达到其行程.限之前，减震器可以吸收更大的振动负荷。其它空气悬架的垂直行程较短，常常达到其行程.限，从而造成硬冲击。
（4）没有大的冲击载荷
空气悬架缓冲垫急转弯和在装卸地区过洼坑时，任何悬架系统的车桥都可能会运动到其上.限行程。空气悬架中有橡胶缓冲垫来承受这种情况下的冲击载荷。缓冲还有一个作用就是在万一损坏时，此缓冲垫可起到橡胶悬架的作用，使车辆可继承以较低的速度行驶。减震器;橡胶减震器；空气隔振器；气动执行机构减震器，俗称、式气缸、皮囊气缸等。
减震器为曲囊式结构，其曲囊数通常为 1~3 曲囊，但根据需要也可以设计制造成袖式、膜式、束带型减震器，还可以在一定前提下将两个囊式减震器叠加使用。