凯越换什么金属丝减震器要预压吗？

凯越换什么金属丝减震器要预压吗？

橡胶减震器在许多领域上都会用到，但并不是适用于所有的场合，那咱们又应该怎么挑选适宜的橡胶减震器呢？
之前小编为大家整理过橡胶减震器的特性以及它的优缺陷，不知道大家还记得吗？不记得也不要紧，待会小编会代大家稍微回顾一下，首要仍是来聊聊橡胶减震器的适用范围。
咱们在挑选减震器的时候，首先应该要了解它的特色，然后再经过环境在挑选，橡胶减震器的特色是在于他的外形能按需求设计、刚度可调、提供比绷簧更大的阻尼比、抗剪、抗拉、抗压、装置更简略。他的缺陷在于固有频率较高，运用寿命较短，运用环境受限多，一般运用环境温度应控制在-30-70摄氏度之间，一些有化学腐蚀环境应挑选适宜原料的橡胶减震器才能运用。合适出产橡胶减震器目前比较主流的是：天然胶、氯丁胶、丁睛胶;市场上充斥着以再生胶为材料的减震器。
手感硬无绷簧性，载重紧缩比非线性，表面粗糙，减振效果差且易老化。牢记慎重挑选，防止购买此类减震器。因为橡胶减震器具有上述的特色，在机车的走行部分的转向架上得到广泛使用。电力机车上使用橡胶减震器的有中央支承橡胶锥体、轴箱拉杆弹性体、旁承橡胶堆、电机悬挂橡胶垫、弹性车轮、弹性齿轮、空气绷簧、传动装置的弓形橡胶块和球铰、车钩橡胶缓冲器等。
使用于机车上的橡胶减震器，其首要效果是接受紧缩应力、剪切应力和改变力矩，以及一起接受两种或两种以上的应力复合效果。各种橡胶减震器彼此都具有一定的特别功能，起着重要的效果。铁道机车的速度不断提高，对线路的动力效果急剧添加，引起线路、轮箍及机车走行部分的元件产生剧烈的磨损。