一辆汽车有几个橡胶减震器的规格
甚至几乎没有什么效果。而时下最有效的措施是试验台下安装隔振器,采用弹性基础,对振动采取隔离措施,
减振器要具有固有频率低、隔振效果好、阻尼比大、性能稳定、安装方便、使用寿命长等优点。
试验台隔振选用隔振器时需考虑发动机转速变化大,干扰频率范围大。
如有的柴油机最低转速为500rpm。此时干扰频率f=8.33Hz,而最到转速为3000rpm,此时干扰频率f=50Hz
甚至几乎没有什么效果。而时下最有效的措施是试验台下安装隔振器,采用弹性基础,对振动采取隔离措施,
减振器要具有固有频率低、隔振效果好、阻尼比大、性能稳定、安装方便、使用寿命长等优点。
试验台隔振选用隔振器时需考虑发动机转速变化大,干扰频率范围大。
如有的柴油机最低转速为500rpm。此时干扰频率f=8.33Hz,而最到转速为3000rpm,此时干扰频率f=50Hz
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