宝马730如何拆解后众泰z300减震器试验方法的建议
与普通的压力容器相比, 减震器的工作状况更恶劣, 除了要承受工作温度、压力、介质的作用, 还会产生较大的变形。减震器通过变形来提供管道补偿所需要的位移, 位移导致减震器产生较高的轴向应力和弯曲应力, 使得裂纹以横向裂纹为主, 并存在一些与横向裂纹呈一定角度的斜裂纹。
在很多情况下, 减震器还会受到机械振动以及管道内介质流动时所引起的振动作用, 同时管道、介质、保温材料的自重作用会引起减震器产生一定的弯矩, 因此减震器在工作时的应力状态十分复杂。 由此可知, 晶间腐蚀所产生的微裂纹为裂纹源, 在应力作用下, 微裂纹扩展并导致应力腐蚀裂纹的形成。此外, 减震器组织的晶粒比较粗大, 对材料的性能会产生不利的影响, 同时晶界的强度也急剧下降。 因此, 在应力和腐蚀介质的共同作用下, 晶粒粗大将增大晶间腐蚀倾向, 并加速裂纹的扩展。
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